免费足球推介(www.zq68.vip):全球汽车业将因缺芯损失7000亿 汽车减产390万辆

当前,全球汽车产业缺芯,已经成为了汽车产业的标志性“难题”。全球各大车企都意想不到,竟然会由于一片小小的芯片,导致自己的车辆生产遇阻。

日前,据媒体报道,现在,已有包罗民众、福特、丰田、通用、本田、丰田等全球超20家车企因差异水平的芯片欠缺问题而被迫停产或减产。

据咨询公司艾睿铂(AlixPartners)最新展望,全球“缺芯”将导致2021年汽车制造商营收损失1100亿美元,约合人民币7145亿元。同时,2021年的汽车净产量总计会削减390万辆。

海内方面,在中国汽车工业协会月度信息宣布会上,中汽协副秘书长陈士华谈到了当下汽车行业普遍体贴的芯片欠缺问题。

他提到,现在芯片欠缺的情形已经多若干少影响到了汽车产业的销售情形,而且会连续影响整个第二季度汽车市场的整体显示,同时他也展望,这一问题或许要等到今年第四序度才气有所缓解。

对于汽车“缺芯”的问题,高通中国区董事长孟璞在接受媒体采访时示意,汽车行业和手机行业差异,汽车厂商对半导体的治理都是零库存。

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因此当它们的产能需求下降后,许多产线都被服务器的需求用掉了,等汽车厂商发现芯片欠缺,想要再增添半导体时,已经没有足够的产能。

当前,汽车缺芯危急还在伸张,不少车企也最先了差其余解决方案,好比现代和通用汽车,都已经生产了“缺芯”汽车,舍弃掉一些不主要的部件,保障汽车产量的下线。

然则,对于缺芯危急来说,这样的做法着实是“杯水车薪”,要想真正解决缺芯危急,还需上游的晶圆厂加大晶圆出货量。

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#汽车#芯片

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